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                                          環球網 19小時前

                                          鄲城公交因經營困難停運,鄲城交通局回應:經協商已經恢復

                                          8 月 12 日,網傳河南周口市鄲城縣公共交通有限公司發布公告稱," 因經營困難,駕駛員工資連續幾個月發不上,導致城市公交全部停運,請大家諒解 "。

                                          當記者查閱該公司公號時,未見此公告。12 日晚間,該公交公司一名負責人告訴記者,鄲城公交確曾發布上述公告,公告所述內容也都屬實。目前,鄲城縣交通運輸局等分管部門正在研究解決。由于尚不能確定何時能恢復運輸,同時接到上級通知,公交公司已將該公告刪除。

                                          13 日早上,記者致電鄲城縣交通運輸局,工作人員表示 " 經過昨天的研究和協商,現在線路已經恢復 "。鄲城縣公交公司一名工作人員同時對記者表示,今天的確已經正常發車。不過,拖欠的工資尚未撥付到位,未來的營運情況仍有不確定性。

                                          企查查資料顯示,鄲城縣公交公司系民營性質,成立于 1998 年,注冊資本為 100 萬元人民幣。經營范圍包含:縣內班車客運、城內客運、城鄉客運、出租汽車服務等,經營狀態為存續。

                                          作為縣里的主要出行工具之一,為何因發不出員工工資而停運?

                                          " 我們用的都是新能源汽車,現在天氣熱了,加上電池衰減,耗電量越來越大。前段時間縣里修路,坐車的人少了,經常拉的一趟公交上才三四個人,甚至是空車,還不夠繳電費的。" 該公交公司一名負責人向記者表示。

                                          上述負責人稱,該公交公司主要是企業自負盈虧。政府補貼方面,2019 年以前曾經收到過針對新能源汽車的補貼。但是近兩三年,幾乎沒有再收到過類似補貼。再加上經營狀況陷入困境,所以不得已作出對應調整。

                                          鄲城縣交通運輸局工作人員對記者表示,他認為,該公交公司的財務困境與自身經營策略存在直接關聯。例如單次乘車價格從 1 元漲到 2 元、發車時間從 15 分鐘一班延長到 20 至 30 分鐘一班,乘車的人少了,收入自然少了。對于是否存在補貼退坡或拖欠情況,他表示自己沒有直接接手該業務,不能作具體回答。

                                          這并非鄲城公交第一次停運。據河南當地媒體《大河報》7 月 20 日報道,鄲城縣公交公司 7 月也曾發通知稱," 因運營困難虧損嚴重,駕駛員離職較多,部分線路很難堅持運營,暫停運營公交 3 號線和 6 號線 "。當時,鄲城縣公交公司的一位負責人表示,之所以運營困難,是因為乘車的人少,有關部門該發的補貼沒有發,導致司機的工資發不下來。

                                          鄲城縣的一名煙酒店商戶告訴記者,縣里公交線路可能持續停運的消息已經傳開,他平時出行會選擇騎電瓶車,影響不大。但是對于腿腳不便的老人和即將開學的孩子來說,如果公交停運,肯定會給出行帶來不便。

                                          " 我們正在想盡一切辦法,爭取今晚六點前通過各方籌到資金,把工資給員工發下去。" 該公交公司另一名負責人 13 日上午向記者表示。

                                          以上內容由"環球網"上傳發布 查看原文
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