關于ZAKER ZAKER智慧云 免費視頻剪輯 合作 加入
                                          ZAKER汽車 08-10

                                          強強聯手!思域將搭載第四代 i-MMD 混動系統

                                          最新消息,東風 Honda 第十一代思域,即將增加全新油電混合動力版本車型,并于本月底在成都車展正式上市!據了解,思域混動版本將搭載 Honda 第四代 2.0L i-MMD 油電混合動力系統,這也將是 Honda 國內首次使用該最新技術。

                                          先進科技引領運動家轎市場

                                          眾所周知,思域誕生至今已有半個世紀,歷經十一代更迭,幾乎每一代思域都以先進的科技引領同時代。例如初代思域的 CVCC 發動機,以出色的排放量率先通過了美國當時嚴苛的 " 馬斯基法案 ",震驚世界。第三代思域開創性地提出了 "MM 空間 " 理念,延用至今。第五代思域 Si 車型搭載了 VTEC 發動機,成就了 "VTEC is best" 的經典名句。

                                          在進入國內的短短 16 年時間里,思域迅速成為東風 Honda 品牌旗下的一張王牌,樹立起國內 A 級運動家轎市場的標桿。而在第十一代思域上,也能看到最新技術的加入,比如率先搭載 Honda CONNECT3.0 智導互聯系統。這次第四代 i-MMD 混動系統的搭載,也是思域首次使用該混動技術。

                                          來自 F1 賽場的本田混動

                                          不同于其他混合動力的開發理念,本田 i-MMD 混合動力系統是采用雙電機的思路,創新性地設計了一套多平行軸綜合傳動裝置,成為這一領域較為特殊,同時也較為先進的方式。通過不同工作模式間的切換,該系統能更好地兼顧了動力和燃油經濟性。

                                          目前量產的 i-MMD 混合動力系統是本田的第三代產品,在 CR-V、英仕派等東風 Honda 主力車型上均有搭載,市場口碑以及銷量都非常不錯。并且在權威機構北京理工大學電動實驗室的多次測試中,表現也非常出色,被北理工認定為世界一流的油電混合動力技術。

                                          除了在民用車領域得到市場和用戶的認可,其實本田混動技術在 F1 賽事中也享有盛譽。熟悉 F1 的朋友都知道,當今 F1 賽車使用的都是混合動力,而本田所提供給紅牛車隊的動力總成,其最核心技術之一就是 i-MMD,這項頂尖的混動技術讓紅牛車隊完勝法拉利、邁凱倫等頂級車隊!

                                          如今,本田 i-MMD 系統再次迎來優化升級,屆時思域將成為 Honda 在中國市場中,搭載第四代 i-MMD 混動系統的首款車型。東風 Honda 也將進一步完善思域的產品譜系,覆蓋從家用到性能、從燃油到混動的更多產品選擇,非常值得期待。

                                          以上內容由"ZAKER汽車"上傳發布 查看原文

                                          覺得文章不錯,微信掃描分享好友

                                          掃碼分享

                                          熱門推薦

                                          查看更多內容
                                          女干部被蹂躏细节小说