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闌夕 6小時前

關于東航客機失事的這個截圖 今天下午引起很大反應

這個截圖今天下午引起很大反應,當事人后來也在群里道歉了,我借題多說兩句。

傳統媒體無論多么迂腐陳舊,其行當在漫長的歷史里漸進形成的那套從業操守,還是很有價值的,而新媒體在沖擊舊秩序的過程里,邁的步子很大,也不可避免的忽略了很多東西。

比如媒體倫理。

前段時間,新京報在報道劉學州那個事情上出了問題,我看到有以前供職于報社的老記者在朋友圈說,如果是還在登報時代,這樣的事故可能不太容易出現,因為沒有搶發需求,稿子從編輯部一層層的審過去,每一個環節都有機會發現問題。

但是為了時效性,新媒體化的做法是在過度向市場妥協的,為了在第一時間追上流量熱度,所有「非必要」的流程都是可以砍掉的,對于采訪里具有強烈指向性的內容應有的核查,也就被省掉了,最后連帶著把一個年輕人推向萬劫不復的深淵,很可怕。

而且哪怕是帶著偏見的篤定新京報受西方影響,那它實際上也沒有學會西方的那一套,美國職業新聞協會 1996 年修訂并維持至今的「新聞職業倫理規范」就明明白白的寫了新聞報道要遵循最小傷害原則:

「記者應當同情那些因為新聞刊出而受到負面影響的人,特別是兒童以及沒有接受采訪經驗的人,要明白采訪報道可能傷害他人或使其不安?!?/p>

媒體的身份是在被解構的,無論是牌照還是別的形式,都阻止不了在場的特權被剝離這一事實。

每逢車禍事故,最早傳出來的畫面,都是恰好在現場路過的路人,他們直接掏出手機就能拍攝,然后發到各種群和朋友圈,經由發達的網絡傳遍大江南北。

有的時候我也會想,如果自己是被車撞到瀕死的受害者,我在人間的最后影像,就是奄奄一息的倒在地上被人拍到網上分享,這該是多么喪失尊嚴的人生落幕啊。

這里倒也不是具體的責怪誰該不該拍視頻,只是這種社會性的準則構建,從來都是遠遠落后于技術發展的,南非攝影師凱文 · 卡特因為自己拍的禿鷹與小女孩而被罵得自殺謝罪,已經是 30 年前的事情了。

對于災難新聞,媒體是有倫理規范的,但是到底何為媒體,本身都是模糊不清的,這個在視頻號創作群里告訴大家應該怎么趕這個熱點的編輯,大概不會認為自己是媒體業的,也不可能受到過新聞倫理的培訓,他只是很樸素的覺得這是在完成 KPI,是在履行工作職責,也正是因為這種職業化,最后異化了他對生命的敬畏,出格到那些真正需要天天趕熱點的短視頻創作者們,沒有任何一個人出來附和他,而是都本能的察覺到了這么做不對勁。

當然了,對于災難新聞的報道,媒體的過度功利和干脆缺位都是有問題的,并不是「坐等官方發布通告」這一句話就能解決所有問題的,其介入姿勢、吃相、尺度和底線都值得討論,至于大眾未必有義務遵守,但是多了解一些也不是壞事。

比如基本上被各個國家都認同的一條原則:救助永遠比新聞重要,生命總是比圖片珍貴。

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